En la trikprocezo de la cirkla trikmaŝino, kiam la maŝino komenciĝas kaj haltas, foje cirklo de horizontalaj markoj estos produktita sur la ŝtofa surfaco, kiu estas ĝenerale nomita la haltmarko.La apero de malfunkciaj markoj rilatas al la sekvaj kialoj:

1) Estas interspaco pro eluziĝo de la ŝlosilo de ŝakto de manĝigo de fadeno

2) La frota koeficiento inter la fadeno nutranta aluminio plato kajla denta zonoestas tro malgranda, kaŭzante gliton

3) Ladepreni rulilonde la bobenilo estas tro malfiksa, igante la ŝtofon retiriĝi;aŭ estas problemo kun la transdono de la demetado, kaj la ŝtofa bobenilo postrestas.

4) La kongruo inter lakamospuri kajla trikilojaŭsinkulojestas tro malfiksa (la kunordigo inter la kamtrako kaj la trikiloj rilatas al la dikeco de la uzataj trikiloj, dikaj trikiloj estas forte kongruaj, kaj maldikaj trikiloj estos pli lozaj.-Aroj Ne konsilindas uzi tro. granda gamo da punktolongo por la kamo).Kiam la kamtrako estas tro malfiksa kun la nadloj, la ŝtofa surfaco estos densa kaj la fadena nutra streĉiĝo estos malfiksa dum veturado malrapide;kiam vi veturas rapide, la ŝtofa surfaco fariĝos pli maldika kaj la malfiksa fadeno streĉiĝos.

5) Se la kambox estas ĝustigita centre, la dezajno kaj fabrikado estas neraciaj, kaj ĝi estas pli inklina haltigi markojn.

6) La sama problemo okazos sela duobla ĵerza trikmaŝinoestas tro malfiksa inter la granda tripieda ilaro aŭ la granda platilaro kaj la pinjona ilaro.Estas facile kaŭzi la supran kaj malsupran nadloncilindrojskui kiam oni komencas aŭ bremsas, kio influas la vicigon de la supraj kaj malsupraj trikiloj.