Post kiam la cirklaj trikiloj estas malpakitaj kaj malboksitaj, oni devas atenti la ĝustan funkciadon kaj prizorgadon de la trikiloj en ĉiu etapo de ŝarĝado sur la maŝino, normala produktado, longdaŭra malŝalto kaj sigelado de la maŝino.Se traktita ĝuste, ĝi estos utila al la glateco de la ŝtofo, la stabileco de la teksado kaj la funkcidaŭro de la trikiloj.

1.Kiamla trikilojĵus estis malpakitaj kaj metita sur la maŝinon kaj malŝarĝita: unue kontrolu la kvaliton de la trikiloj, ĉar se nemalfermitaj trikiloj estas stokitaj tro longe kaj la konserva medio ne estas bona, rustaj makuloj aŭ kontraŭrusta oleo aperos sur la surfaco de la trikiloj.Ĝi sekiĝas kaj produktas malmolan olean filmon, kiu igas la pinglofermilon nefleksebla, kio ne favoras al teksado kaj malfaciligas forigi la ŝtofon.Post enmeti la nadlon kaj komenci malŝarĝi la ŝtofon, vi devus uzi benzinan botelon por aldoni iom da trikila lubrika oleo al la trikilo.Ĉi tio certigos, ke la trikilo estas konvene lubrikita kaj reduktos damaĝon al la pingloj kaj nadla riglilo kiam ekfunkciigas la maŝinon.Vi ankaŭ devus atenti la pozicion dela fadena gvidilo, la pozicio de la trikilo, kaj la alĝustigo dela kamo.Ĉi tiuj povas kaŭzi damaĝon al la trikilo kaj devus esti alĝustigitaj al pli racia pozicio.Post malŝarĝo de la ŝtofo, ekfunkciigu la maŝinon normale.Vi povas ŝpruci kelkajn rondojn da W40 kontraŭ-rusta oleo sur la nadlo-areon dum la maŝino funkcias.Ĉi tio efike forigos la originalajn rustajn makulojn sur la trikiloj kaj la oleofilmon produktitan de la kontraŭrusta oleo, igante la trikilojn pli rapide.Eniru la idealan staton.La rapido de ekfunkciigo de la veturilo ne estu tro rapida kaj faru iom post iom.