1.Teksado-mekanismo
La teksa mekanismo estas la kamskatolo de la cirkla trikmaŝino, ĉefe kunmetita de cilindro, trikilo, kamo, sinker (nurununura ĵerzomaŝinohavas) kaj aliaj partoj.
1. Cilindro
La cilindro uzata en la cirkla trikilo estas plejparte enmeta tipo, kiu estas uzata por meti la trikilon.
2. Kam
La kamo ankaŭ nomiĝas monta angulo kaj akvokaŝtana angulo. Ĝi kontrolas la trikandlon kaj sinkilon por fari reciprokan movon en la cilindra sulko laŭ la malsamaj bezonoj de la trikvarioj de la cirkla trikmaŝino. Estas kvin specoj de kamoj: buklokamo (plena pinglokamo), tuckkamo (duona pinglokamo), flosanta kamo (plata pinglokamo), kontraŭ-ŝnura kamo (grasa florkamo), kaj pinglokamo (pruvokamo).
3. Sinker
La sinker, ankaŭ konata kiel la sinker, estas unika trikmaŝino komponanto por ununuraj ĵerzmaŝinoj kaj estas uzata por kunlabori kun la trikiloj por normala produktado.
4. Trikiloj
Trikiloj distingiĝas per la alteco de la nadla sonorilo de la sama modelo. Ĝia funkcio estas kompletigi la laboron de fadeno ĝis ŝtofo.
2.Tiranta kaj volvanta mekanismon
La funkcio de la tira kaj bobena mekanismo estas tiri la trikitan ŝtofon teksitan de la cirkla trikmaŝino el la trika areo kaj bobeni ĝin (aŭ faldi ĝin) en certan pakformon. La meĥanismo de tirado kaj volvaĵo inkluzivas ŝtofan disvastigilon (ŝtofa subtenkadro), veturanta brako, alĝustigo-skatolo kaj aliaj partoj. Ĝiaj karakterizaĵoj estas kiel sekvas:
1. Estas indukta ŝaltilo sub la granda telero. Kiam la transdona brako kun cilindra najlo trapasas certan lokon, signalo estos elsendita por mezuri la ŝtofvolvaĵajn datumojn kaj la nombron da revolucioj de la cirkla trikmaŝino, tiel certigante la unuformecon de la pezo de la ŝtofo (ŝtofo falanta). ).
2. Lapreni malsuprenrapido estas kontrolita de ilarskatolo, kun 120 aŭ 176 dentaĵoj, kiu povas precize adaptiĝi al la bezonoj de ŝtofa volvaĵo streĉiĝo de diversaj specoj de ŝablonoj kaj varioj en larĝa gamo.
3. Surla kontrolpanelo, la nombro da revolucioj necesaj por ĉiu peco de ŝtofa pezo povas esti agordita. Kiam la nombro da revolucioj de la cirkla trikmaŝino atingas la fiksitan valoron, ĝi aŭtomate ĉesos, tiel kontrolante la pezon devio de ĉiu peco de trikita griza ŝtofo ene de 0,5 kg.
3.Transmisio mekanismo
La dissenda mekanismo estas senpaŝa rapidmotoro kontrolita per invetilo. La motoro uzas V-zonon aŭ sinkronan zonon (dentzonon) por movi la veturantan ŝaftradon, kaj transdonas ĝin al la granda diskilaro, tiel movante la pinglocilindron portantan la trikilon por kuri por teksado. La veturanta ŝafto etendiĝas al la granda cirkla maŝino, pelante la fadenan nutran diskon por liveri la fadenon laŭ la kvanto. La dissenda mekanismo estas postulata por funkcii glate kaj sen bruo.
Afiŝtempo: Sep-24-2024