Lubrikada mekanismo kaj kvanto de oleoprovizado de trikiloj
La trikoleo estas plene miksita kun la premaero por formi olenebulon antaŭ ol enirila kameraa kanaloLa formita olea nebulo rapide disvastiĝas post eniro en la kamvojon, formante unuforman olefilmon sur la kamvojo kaj la surfaco dela trikilo, tiel produktante lubrikaĵon.
Trikadolea atomigo
La atomigo de pingloleo unue postulas, ke la premaero kaj pingloleo estu plene miksitaj. Ĉi tiu procezo ĉefe okazas ene de la benzinujo. Se iuj akcesoraĵoj en la oleujo estas difektitaj, blokitaj aŭ havas nesufiĉan aerprovizon, la miksa efiko de oleo kaj aero estos influita, tiel influante la lubrikan efikon de la oleo. Post kiam la oleo kaj gaso estas plene miksitaj kaj eniras la naftodukton, la oleo kaj gaso estos provizore apartigitaj pro la premofalo, sed la oleo kaj gaso, kiuj pasas tra la poroj de...la olea ajutoestos represita por formi olenebulon. La formita olenebulo rapide kaj egale disiĝos post forlaso de la olea ajuto. Kovras la triangulan nadlovojon kaj la surfacon de trikiloj por formi olefilmon, tiel reduktante frotadon kaj vibradon, por ke la vivo kaj funkciado de trikiloj povu esti plibonigitaj laŭe.
Kontrolo de atomiga efiko
Se la oleo-gasa proporcio estas malkoordinata, la atomiga efiko de la nadloleo malpliiĝos laŭe, tiel influante la lubrikan rendimenton de la nadloleo. Pro la influo de faktoroj kiel ekipaĵo kaj detektaj kondiĉoj, la atomiga efiko de nadloleo ne povas esti kvante detektita kaj povas esti observita nur kvalite. La observa metodo estas: malŝaltu grasaĵeton kiam la elektro estas ŝaltita, klinu la grasaĵeton ĉirkaŭ 1 cm for de la surfaco de la maŝino aŭ la palmo de via mano, kaj observu dum ĉirkaŭ 5 sekundoj. Tio pruvas, ke la nuna oleo-gasa miksa proporcio estas taŭga; se troviĝas olegutoj, tio signifas, ke la oleoproviza volumeno estas tro granda aŭ la aerproviza volumeno estas tro malgranda; se ne estas olea tavolo, tio signifas, ke la oleoproviza volumeno estas tro malgranda aŭ la aerproviza volumeno estas tro granda. Adaptu laŭe.
Pri la provizado de fuelo
La kvanto de la naftoprovizola trikmaŝinofakte rilatas al la kvanto de oleo kaj aero miksita en la tretmuelilo, kiu estas egale miksita kaj povas produkti la plej bonan atomigan efikon. Dum agordado, oni atentu samtempe agordi la olevolumenon kaj la aervolumenon, anstataŭ simple agordi unu el la olevolumenoj aŭ la aervolumenoj. Fari tion reduktos la atomigan efikon, malsukcesos atingi la bezonatan lubrikadon, aŭ produktos olepinglojn. Kaj la triangula pinglotrako estas eluzita. Post agordado de la oleoprovizo, vi devas denove kontroli la atomigon de la pingloleo por certigi la plej bonan lubrikan efikon.
Determino de fuelprovizo
La kvanto de oleoprovizo rilatas al faktoroj kiel maŝinrapideco, startmodulo, lineara denseco de la fadeno, ŝtofspeco, krudmaterialoj kaj la pureco de la tekssistemo. En klimatizita metiejo, akceptebla kvanto de oleoprovizo minimumigos la varmon generitan de la maŝinfunkciado kaj ne formos brilajn olepinglojn sur la ŝtofsurfaco. Tial, post 24 horoj da normala funkciado, la surfaco de la maŝino ĝenerale estas nur varma kaj ne varmega, alie tio signifas, ke la oleoprovizo estas tro malalta aŭ iuj partoj de la maŝino ne estas ĝuste agorditaj; kiam la oleoprovizo estas maksimume agordita, la surfaco de la maŝino estas ankoraŭ tre varma, indikante, ke la maŝino estas malpura aŭ funkcias tro rapide.
Afiŝtempo: 29-a de aprilo 2024