Lubrika mekanismo kaj oleoprovizo kvanto de trikiloj
La trika oleo estas plene miksita kun la kunpremita aero por formi oleo-nebulon antaŭ ol enirila kamkanalo.La formita oleo nebulo disvastiĝas rapide post eniro de la kamvojo, formante unuforman olean filmon sur la kamvojo kaj la surfaco dela trikilo, tiel produktante lubrikadon.
Triki oleo atomizado
La atomigo de kudrila oleo unue postulas, ke la kunpremita aero kaj kudra oleo estu plene miksitaj.Ĉi tiu procezo estas plejparte kompletigita ene de la benzinujo.Se iuj akcesoraĵoj en la oleo-tanko estas difektitaj, blokitaj aŭ havas nesufiĉan aerprovizon, la miksa efiko de oleo kaj aero estos tuŝita, tiel influante la lubrikan efikon de la oleo.Post kiam la petrolo kaj gaso estas plene miksitaj kaj eniras la oleotubon, la oleo kaj gaso estos provizore apartigitaj pro la premofalo, sed la oleo kaj gaso trapasas la porojn dela oleo-ajutoestos re-premigita por formi oleo-nebulon.La formita oleo-nebulo rapide kaj egale disiĝos post forlasado de la oleo-ajuto.Kovras la triangulan kudrilon kaj la surfacon de trikiloj por formi olean filmon, tiel reduktante frotadon kaj vibradon, tiel ke la vivo kaj rendimento de trikiloj povas esti plibonigitaj laŭe.
Kontrolo de atomiga efiko
Se la oleo-gasa rilatumo estas nekunordigita, la atomiga efiko de la kudrila oleo estos reduktita laŭe, tiel influante la lubrikadon de la kudrila oleo.Pro la influo de faktoroj kiel ekipaĵo kaj detektaj kondiĉoj, la atomiga efiko de kudrila oleo ne povas esti kvante detektita kaj povas esti nur kvalite observita.La observmetodo estas: malŝtopu grasan ajuton kiam la potenco estas ŝaltita, klinu la grasan ajuton ĉirkaŭ 1cm for de la surfaco de la maŝino aŭ la manplaton, kaj observu dum ĉirkaŭ 5 sekundoj.Ĝi pruvas, ke la nuna nafto-gasa miksa proporcio taŭgas;se troviĝas oleaj gutetoj, tio signifas, ke la volumo de oleoprovizo estas tro granda aŭ la volumo de aerprovizo estas tro malgranda;se ne estas oleofilmo, tio signifas, ke la oleoprovizo-volumo estas tro malgranda aŭ la aer-provizo-volumo estas tro granda.Alĝustigu laŭe.
Pri fuelprovizo
La oleoprovizo kvanto dela trikmaŝinofakte rilatas al la oleo kaj aero miksa kvanto de la tretmuelilo, kiu estas egale miksita kaj povas produkti la plej bonan atomefikon.Alĝustiginte, oni devas atenti alĝustigi la oleovolumenon kaj aeran volumon samtempe, prefere ol simple alĝustigi unu el la oleovolumeno aŭ la aervolumeno.Farante tion reduktos la atomigan efikon, malsukcesos atingi la bezonatan lubrikadon aŭ produktos oleajn nadlojn.Kaj la triangula pinglo-trako estas eluzita.Post ĝustigi la oleoprovizon, vi devas denove kontroli la atomigon de la kudrila oleo por certigi la plej bonan lubrikadan efikon.
Determino de fuelprovizo
La kvanto de oleoprovizo rilatas al faktoroj kiel maŝina rapido, startmodulo, fadeno lineara denseco, ŝtofa tipo, krudaĵoj kaj pureco de la teksa sistemo.En klimatizita laborejo, akceptebla kvanto da oleoprovizo minimumigos la varmecon generitan de la maŝina operacio kaj ne formos brilajn oleajn nadlojn sur la ŝtofa surfaco.Sekve, post 24 horoj da normala funkciado, la surfaco de la maŝino estas ĝenerale nur varma kaj ne varma, alie tio signifas, ke la oleoprovizo estas tro malalta aŭ iuj partoj de la maŝino ne estis ĝustigitaj;kiam la oleoprovizo estas ĝustigita al la maksimumo, la surfaco de la maŝino ankoraŭ estas tre varma., indikante ke la maŝino estas malpura aŭ tro rapide funkcias.
Afiŝtempo: Apr-29-2024