La Printempa Festivala Sendo alproksimiĝas! Ekspeda Kompanio: 40-futaj ujoj estos nesufiĉaj en la unua trimonato de 2022

Drewry diris, ke kun la lastatempa rapida proliferado de Omicron, la risko de provizoĉena interrompo kaj merkata volatileco restos alta en 2022, kaj la scenoj okazintaj en la pasinta jaro ŝajnas probable ripeti sin en 2022.

Tial ili atendas, ke la tempodaŭro estos plilongigita, kaj havenoj kaj fina stacioj estos plue kongestitaj, kaj ili rekomendas ke kargoposedantoj estu pretaj por pli da malfruoj kaj daŭraj altaj transportaj kostoj.

Maersk: En la unua trimonato de 2022, 40-futaj ujoj malabundos

Pro malfruoj en sendaj horaroj, kapablo daŭre estos restriktita, kaj Maersk atendas, ke spaco restos tre streĉa dum la tuta luna nova jaro.

Oni atendas, ke la provizo de 40-futaj ujoj estos nesufiĉa, sed estos troo de 20-futaj ujoj, precipe en Granda Ĉinio, kie ankoraŭ restos malabundecoj de ujoj en iuj areoj antaŭ la luna nova jaro.

Ĉar postulo restas forta kaj ekzistas granda prokrasto de mendoj, Maersk atendas, ke la eksporta merkato daŭre saturiĝos.

Prokrastoj en sendaj horaroj kaŭzos falon de kapacito,Do la spaco dum la luna nova jaro estos eĉ pli streĉa. Entuta importa postulo atendas resti je proksimume ekvivalenta nivelo.

Suspenditaj flugoj kaj saltis havenojn antaŭ la printempa festivalo, streĉaj spacoj kaj interrompita kapablo estas oftaj

Inter la 545 planitaj vojaĝoj pri ĉefaj trans-pacifikaj, trans-atlantikaj, Azio-Norda kaj Azio-Mediteraneaj itineroj,58 vojaĝoj estis nuligitajInter Semajno 52 kaj la tria semajno de la venonta jaro, kun nuliga indico de 11%.

Laŭ la aktualaj datumoj de Drewry, dum ĉi tiu periodo, 66% de malplenaj vojaĝoj okazos sur la Trans-Pacifika Orienta Komerca Itinero,ĉefe al la okcidenta marbordo de Usono.

Laŭ la datumoj resumitaj de la Facila Velada Horaro de la 21a de decembro, totalo de Azio al Nordameriko/Eŭropaj itineroj estos ĉesigita de decembro 2021 ĝis januaro 2022 (tio estas la unua haveno foriros de la 48 -a ĝis 4 -a semajno en entute 9 semajnoj).219 Vojaĝoj, el kiuj:

• 150 Vojaĝoj al Okcidenta Ameriko;
• 31 vojaĝoj en la oriento de Usono;
• 19 Vojaĝoj en Norda Eŭropo;
• 19 Vojaĝoj en Mediteraneo.

El la perspektivo de aliancoj, la Alianco havas 67 vojaĝojn, la Oceana Alianco havas 33 vojaĝojn, la 2M -Alianco havas 38 vojaĝojn, kaj aliaj sendependaj itineroj havas 81 vojaĝojn.

La totala nombro de suspenditaj flugoj ĉi -jare estas pli alta ol pasintjare.Kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, la nombro de suspenditaj flugoj ankaŭ duobliĝis.

Pro la venonta ĉina luna novjara ferio (1-7 februaro),Iuj barĝaj servoj en suda Ĉinio estos ĉesigitaj.Oni atendas, ke de nun ĝis la luna nova jaro en 2022, frajta postulo restos tre forta kaj ŝarĝa volumo restos alta.

Tamen, la foja nova krono -epidemio eble ankoraŭ havas certan efikon sur la provizoĉeno de la kliento.

Ŝipaj prokrastoj kaj malplenaj deĵoroj sur la itinero de Azio al Nordameriko daŭras.Oni atendas, ke la eksporta ekspeda horaro en januaro alfrontos pli severajn defiojn, kaj la tuta usona itinero daŭre estos streĉa;

Merkata postulo kaj spaco estas ankoraŭ en stato de serioza ofert-postula malekvilibro. Ĉi tiu situacio atendas difekti plu pro la alveno de la maksimuma sendo antaŭ la printempa festivalo, kaj la merkata frajta indico atendas en alia ondo de pliigoj.

Samtempe, Eŭropo estas atakita de la nova krono -virusa streĉo de Omi Keron, kaj eŭropaj landoj daŭre plifortigis kontrolajn mezurojn. La peto de la merkato pri transportado de diversaj materialoj daŭre restas alta; kaj la interrompo de kapablo ankoraŭ influos la ĝeneralan kapablon.

Almenaŭ antaŭ la luna nova jaro, la fenomeno de kapacita interrompo ankoraŭ estos tre ofta.

La situacio de malplenaj movoj/saltado de grandaj ŝipoj daŭras. Spacoj/malplenaj ujoj estas en streĉa stato antaŭ la printempa festivalo; Kongesto en eŭropaj havenoj ankaŭ pliiĝis; Merkata postulo stabiliĝis. La lastatempa hejma epidemio influis entute ŝarĝajn sendojn.Ĝi atendas esti januaro 2022. Estos ondo de pintaj sendoj antaŭ la printempa festivalo.

La Ŝanhaja Kontena Frajta Indekso (SCFI) montras, ke merkataj frajtaj tarifoj restos altaj.

Ĉina-mediteraneaj itineroj daŭre spertas malplenajn flugojn/saltajn havenojn, kaj merkata postulo iom post iom kreskas. La totala spaca situacio en la dua duono de la monato estas streĉa, kaj la frajta indico en la lasta semajno de decembro kreskis iomete.