Kiajn problemojn oni devas atenti kiam oni instalas la ciferdiskon kaj la cilindran kambon?

Instalante la kambox, unue zorge kontrolu la interspacon inter ĉiu kambox kaj la cilindro (ciferdisko) (precipe post kiam la cilindro estas anstataŭigita), kaj instali la kambox en sinsekvo, por eviti la diferencon inter iu kambox kaj la cilindro aŭ ciferdisko.Kiam la interspaco inter la cilindroj (ciferdisko) estas tro malgranda, kutime mekanika fiasko okazas dum produktado.

Kiel ĝustigi la interspacon inter la cilindro (ciferdisko) kaj la kamo?

1 Alĝustigu la interspacon inter la ciferdisko kaj la kamo

Kiel montrite en la sekva bildo, unue, malstreĉu la nuksojn kaj ŝraŭbojn, kiuj estas egale dividitaj en ses lokojn sur la supra fino de la meza kerno kaj la ekstera cirklo de la supra fino de la meza kerno en tri lokojn B. Poste, ŝraŭbi enen. la ŝraŭboj ĉe la loko A dum samtempe, kontrolu la interspacon inter la ciferplato kaj la kamo per palpa mezurilo, kaj faru ĝin inter 0,10 ~ 0,20 mm, kaj streĉu la ŝraŭbojn kaj nuksojn de tri lokoj B, kaj poste rekontrolu la ses. lokoj.Se estas ajna ŝanĝo, ripetu ĉi tiun procezon kaj sciu, ke la breĉo estas kvalifikita.ĝis.

2 Alĝustigo de la interspaco inter la cilindro kaj la kamo

La mezurmetodo kaj precizecaj postuloj estas la sama kiel la "alĝustigo de la interspaco inter la ciferdisko kaj la kamo".La ĝustigo de interspaco estas realigita per ĝustigado de la kamstako poziciiga haltcirklo de la malsupra cirklo de la cirkla kambosto tiel ke la radiala elfluo al la centro de la ŝtala drattrako estas malpli ol aŭ egala al 0.03mm.La maŝino estis ĝustigita antaŭ ol eliri la fabrikon kaj ekipita per poziciiga pingloj.Se la asemblea precizeco estas ŝanĝita pro aliaj kialoj, la halta cirklo povas esti re-kalibrita por certigi la precizecon de la malplenigo inter la pinglocilindro kaj la kamo.

Kiel elekti kamon?

La kamo estas unu el la kernaj partoj de la cirkla trikmaŝino.Ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la movadon kaj movon de la trikiloj kaj lavujoj.Ĝi povas esti malglate dividita en trikitan kamon (bukloformadon) kaj tuckcam, misscam (ŝveba linio) kaj sinkerkamo.

La ĝenerala kvalito de la kamo havos grandan efikon sur la cirkla trikmaŝino kaj la ŝtofo.Tial, atentu la sekvajn punktojn kiam vi aĉetas la kamon:

Antaŭ ĉio, ni devas elekti la respondan kamkurbon laŭ la postuloj de malsamaj ŝtofoj kaj ŝtofoj.Ĉar dizajnistoj traktas malsamajn ŝtofstilojn kaj fokusiĝas al malsamaj ŝtofoj, la kam-labora surfaca kurbo estos malsama.

Due, ĉar la trikilo (aŭ sinkilo) kaj la kamo estas en altrapida glita frotado dum longa tempo, individuaj procezpunktoj ankaŭ devas elteni altfrekvencajn efikojn samtempe, do la materialo kaj varmotraktado procezo de la kamo estas tre grava.Sekve, la kruda materialo de la kamo estas ĝenerale elektita el la internacia Cr12MoV (Tajvana normo/japana normo SKD11), kiu havas bonan malmolkapablon kaj malgrandan estingigan deformadon, kaj la malmoleco, forto kaj fortikeco post estingado pli taŭgas por la postuloj de la kamo.La malmola malmoleco de la kamo estas ĝenerale HRC63.5±1.Se la malmoleco de la kamo estas tro alta aŭ tro malalta, ĝi havos malfavoran efikon.

Plie, la malglateco de la kamkurba laborsurfaco estas tre grava, ĝi vere determinas ĉu la kamo estas facile uzebla kaj daŭra.La malglateco de la kam-kurba laborsurfaco estas determinita de ampleksaj faktoroj kiel pretigaj ekipaĵoj, tranĉaj iloj, prilaboraj teknologioj, tranĉado, ktp. (Individuaj fabrikantoj havas ekstreme malaltajn triangulajn prezojn, kaj kutime faras tumulton en ĉi tiu ligo).La malglateco de la kamkurba laborsurfaco estas ĝenerale determinita kiel Ra≤0.8μm.Malbona surfaca malglateco kaŭzos pinglomueladon, injekton kaj kambox-hejton.

Krome, atentu la relativan pozicion kaj precizecon de la kamtruopozicio, ŝlosilfendo, formo kaj kurbo.Malsukceso atenti ĉi tiujn povas havi adversajn efikojn.

Kial studi la kamkurbon?

En la analizo de la procezo de formado de buklo, vi povas vidi la postulojn por la fleksa angulo: por certigi pli malaltan fleksan streĉiĝon, la fleksa angulo devas esti trafita, tio estas, estas plej bone havi nur du sinkilojn por partopreni. en la fleksado, en ĉi tiu tempo la fleksado La angulo nomiĝas la fleksa procezo angulo;por redukti la efikforton de la kudrila pugo sur la kamo, la fleksa angulo devas esti malgranda.En ĉi tiu tempo, la fleksa angulo estas nomita la fleksa mekanika angulo;tial, de la malsamaj perspektivoj de procezo kaj maŝinaro, la du La postuloj estas kontraŭdiraj.Por solvi ĉi tiun problemon, aperis kurbaj kamoj kaj relativaj movaj sinkiloj, kiuj povas fari la angulon de la kudrila pugo kontakto kun la venis malgranda, sed la angulo de movado estas granda.